Спеціалізований сервіс для вашого седана та кабріолета. Ми виконуємо професійне відновлення класичних автоматів 41TE / 62TE (бензинові версії), а також роботизованих коробок PowerShift MPS6 (дизельні 2.0 CRD) у Києві та Броварах. Гарантуємо плавність перемикань та надійність на роки.
Chrysler Sebring — стильний та комфортний автомобіль, трансмісія якого потребує своєчасного обслуговування. На бензинових версіях (2.4, 2.7, 3.5) встановлені класичні та витривалі АКПП 41TE (A604) або 62TE, які дуже чутливі до перегріву та чистоти мастила. А європейські дизельні версії оснащувалися роботизованою коробкою PowerShift MPS6 (6DCT450) з мокрим зчепленням.
Powershift Garage має величезний досвід роботи з трансмісіями концерну Chrysler/Dodge. Ми виконуємо експертний ремонт коробки Chrysler Sebring у Києві та Броварах, забезпечуючи дилерську якість за адекватною ціною.
Незалежно від того, чи потрібен ремонт блоку соленоїдів (гідроблока) на бензині, чи капітальна заміна зчеплення MPS6 на дизелі, наш спец-центр гарантує результат на 1 рік без обмеження пробігу.
Штовхається коробка чи падає в аварійний режим? Вчасна діагностика та ремонт автомата Крайслер Себрінг вбережуть вас від дорогої заміни всього агрегату.
Забруднене мастило швидко виводить з ладу блок соленоїдів (особливо на 41TE). Це призводить до жорстких ударів при включенні Drive або Reverse, затримок при перемиканні передач. Вимагає чистки гідроплити або заміни блоку соленоїдів.
У версіях з PowerShift MPS6 слабким місцем є пластикові направляючі пружин демпфера. Коли вони руйнуються, з'являється сильна вібрація по кузову та металевий брязкіт на холостих обертах. Уламки можуть пошкодити всю коробку.
На автоматах Chrysler коробка часто зависає на 2-й передачі (Limp Mode). Причини різні: від помилок датчиків швидкості валів до згоряння пакетів фрикціонів або руйнування планетарної передачі. Потрібна комплексна дефектовка.
Наш підхід у Powershift Garage гарантує усунення причини поломки, а не лише її симптомів.
Знімаємо гідравлічну плиту, повністю її розбираємо та миємо в ультразвуковій ванні. Тестуємо або замінюємо блок соленоїдів на 41TE/62TE. Це найбільш частий і фінансово вигідний спосіб прибрати "штурханці" при перемиканні.
Для дизельних Sebring 2.0 (PowerShift MPS6) виконуємо реставрацію демпфера з використанням посилених пружин та заміну фрикційних дисків зчеплення. Обов'язкова промивка мехатроніка та заміна внутрішнього фільтра.
Якщо коробка згоріла або є багато стружки, ми знімаємо АКПП. Проводимо повну дефектовку: міняємо пакети фрикціонів (Overdrive/Underdrive), сталеві диски, ущільнення (Master Kit), розрізаємо і ремонтуємо гідротрансформатор.
Використовуємо лише оригінальні мастила (Mopar ATF+4 для класичних автоматів або допуски для MPS6). Після складання проводимо обов'язкову адаптацію АКПП (Quick Learn) дилерським сканером, щоб коробка працювала як нова.
Прозорий прайс-лист для обслуговування трансмісій у нашому спец-центрі в Києві/Броварах. Вартість вказана за роботу інженерів.
Наш спеціалізований Powershift Garage знаходиться в м. Бровари (вул. Олега Онікієнка, 8). Для клієнтів з інших міст України — ми приймаємо зняті коробки (та гідроблоки) через Нову Пошту. Отримали, відремонтували, відправили назад із гарантією!